泰國和黃項目疏浚、樁船等設備到位,將迎來全面開工

發布時間:2019-06-17 信息來源:

 

 

6月16日,來自馬來西亞的抓斗式挖泥船、開體駁及附帶拖輪、“金祥3號”樁船等5艘設備依次抵達泰國和黃碼頭一期擴建項目所在港池。疏浚及打樁設備順利的相繼進場,標志著泰國和黃碼頭一期擴建項目即將全面開工。

項目合同額約18.6億泰銖,合同工期約730天。項目計劃從6月24日開始部分試樁,預計2020年3月結束沉樁施工。碼頭樁基采用鋼管樁,樁徑分別有1.0米、1.2米,總計838根,最大樁長約為45米

泰國當地沒有設備能完成本項目的樁基沉樁施工泰國市場船機設備緊缺,資源組織難度較大,如不能找到合適的疏浚設備,項目后續施工都將無法正常實施,所以項目部積極組織資源尋找,最終在馬來西亞找到了最合適本項目的施工設備。此次疏浚設備的順利進場為項目后續施工的順利開展注入一針“強心劑”

此次進場的設備中,抓斗式挖泥船MEISUN G5為非自航挖泥船,配備200噸吊車及重80多噸的25方重型抓斗。根據地質資料顯示,本工程泊位疏浚需挖泥至-22.35標高,其中包含密實砂層,所以需采用重型抓斗挖泥船進行施工

6月16日,在“寧海拖6002”的拖帶下,泰國蘭查邦港區再次迎來了一個熟悉的“大家伙”, 這是“金祥3號”樁船第二次到達泰國蘭查邦港區,本次樁船的到來是為了進行泰國和黃碼頭一期擴建項目沉樁施工。項目部在船舶進場前文件報關工作方面做了充足的準備,目前“金祥3號”已進入解封階段,同時項目部在為沉樁施工順利啟動做著充足的準備工作2017年12月19號,“金祥3號”樁船完美的完成了泰國和黃碼頭一期項目的沉樁施工,這向泰國市場展示了中國建筑企業海工施工的強大實力,更為泰國和黃碼頭一期擴建項目的順利中標奠定了堅實的基礎。(崔江濤)

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